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      學習勞模專題

      藍領先鋒

      記全國技術能手祝磊

      時間:2015年06月05日 14:14    來源:SAMC
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        人們常說:舞臺小天地,人生大舞臺。每個人都有一片屬于自己的小天地,都有一個展示自己才華的大舞臺,那就是工作崗位。不同的崗位有不同的演繹,有人以干練脫穎而出,有人以聰慧出類拔萃;但是也有這樣一種人,他們平凡無奇,但是他們卻依靠勤奮踏實,一步一個腳印,逐步走出自己的步調,詮釋了別樣的精彩。近年來,祝磊榮獲2010年度“中國商飛首屆技能大賽”第一名、“中國商飛公司技術能手”稱號、上飛公司“優秀青年員工 ”、2011年度全國“技術能手”稱號。一

        祝磊是上飛公司飛機部裝車間機翼一組一名鉚接裝配工,在這個平凡的崗位上他有著一個很簡單,也很樸實的理想——“做一個好裝配工,做一個對公司有幫助的職工?!痹陲w機部裝車間工作了近10年的他,算是機翼一組的“青年能手”了。長期在一線的操作經驗讓祝磊從入職時青澀的學徒轉變為一位精藝精湛的“老師傅”。然而,蛻變的旅程中他付出了很多。

        笑容淳樸,略顯羞澀,額角上有未拭去的汗水,工作服上帶著一點殘留的油污,靦腆、質樸是記者對祝磊的第一印象。然而,一說起飛機裝配,他立刻滔滔不絕,眼中那種興奮、自豪之情不可抑制。

        勤鉆苦練的“老黃?!?/p>

        2007年,上飛公司開始制造首架ARJ21-700飛機,祝磊主要負責中央翼與外翼區域的對接裝配工作,前后梁、下翼面、前后帶板以及1#肋立筋的安裝。這是祝磊首次接觸飛機裝配工作,在“第一次親密接觸”飛機時就遇到了困難:在中央翼前后梁和后梁帶板處,由于材料厚,且孔徑比較大,每制一個孔往往需要幾十把刀具,而后梁處的孔還需要進行開封襯套冷擠壓。

        復雜的操作給祝磊出了一個不小的難題,為了能更快地熟練、掌握新工藝和技術,提升工作效率,他往往在工位上一呆就是一上午,一個人用鋁板反復演練制造孔徑的工藝,“吱吱吱”,鋁屑的飛濺聲伴隨著他有節奏的操作,在每次練習后他都認真琢磨如何改進技術。在別人休息時,他翻看工藝知識方面的書,將實踐中遇到的問題與理論逐步聯系起來,慢慢積累飛機裝配方面的理論知識。在別人下班時,他拿起那些鋁板總結制孔過程中的得失。通過努力,他開始摸索到了規律,掌握了操作的訣竅,鉆孔、裝配的效率大大提升。

        “他很好學,總是在不斷汲取新知識,工作中又像老黃牛一樣在工作中默默耕耘、踏實苦干?!边@是飛機部裝車間黨支部書記周敏對他的評價。日常工作中,總是能看到祝磊勤勤懇懇地在自己的工位上進行裝配、鉚接工作,不怕汗水濕透衣襟、不懼油污沾上臉龐,認真做好每天的工作總讓他感覺充實。對于遇到的問題總愛多問“為什么”、總在思考“怎么辦”,以勤鉆研的精神、苦練習的態度詮釋了“老黃?!钡男滦蜗?。

        急先鋒的“三分球”

        2010年11月中旬,飛機部裝車間接到緊急任務:于12月21日前完成大客平尾部段樣件裝配。為了應對這個緊急任務,車間領導召集各工位的技術骨干并結合原有的ARJ21新支線平尾小組,臨時組建成了一個“攻堅隊”,祝磊從原212機翼工位被抽調到這個臨時組成的團隊中,參與C919大客機平尾的研制工作。

        “當時壓力巨大不僅因為時間緊張,任務繁重,更因為之前沒有接觸過的新工藝,新材料?!弊@谔寡援敃r自己理論知識上比較匱乏,這讓他感覺特別沒底。為了加強自己的理論積淀,他總是在休息時間積極查閱與C919大客機平尾相關的圖紙以及工藝文件,并在零組件還未到達之前,就與其他隊員一起,利用現有的刀具在復合材料的邊角料上制孔,做實驗。

        為保障任務節點的完成,“攻堅隊”實行12小時兩班工作制,高強度的工作之余祝磊還在像海綿一樣汲取大量知識。那陣子,他的眼睛總是有點紅腫;那陣子,總是不知道每一天是星期幾,那陣子,總是精神高度緊張,時刻心系現場。剛剛開始的時候,由于缺乏對新材料、新工藝的認識,制孔不過關。他第一時間聯系工程人員同他們一起研究,通過探討決定對制孔方法進行改進,在復合材料的出口處加墊一塊厚膠木塊,制孔時,降低鉆速和進給量,并不斷對刀具進行冷卻,鉆孔時采用“啄鉆”方式。經過對刀具和制孔方法的改進,制出的孔達到了工藝要求。

        “面對問題,祝磊總是積極主動,解決問題時總能提出很多可操作性強的建議?!边@是和他一起工作的工程人員對他能力的肯定。用心打好每一次攻堅戰,在這一次緊急任務中他以踏實、認真投擲出了一個弧線優美的“三分球”。

        樂于傳教的“老師傅”

        經過實踐的錘煉,祝磊已經成為機翼組里的一名技術骨干,在2010年中國商飛舉辦的首屆“技能大賽”中取得了鉚接組第一名的好成績,并獲得2010年度“中國商飛公司技術能手”稱號以及2011年度全國“技術能手”稱號。談到成績,這個大男孩坦然一笑:“這都是公司以及車間領導的大力栽培才會讓我進步這么快,技術上多虧了車間里老師傅們的指導?!?/p>

        如今,祝磊也有了一個“老師傅”的稱號,因為在工作之余,他成為了班組里磨鉆頭和技能操作的一名兼職教員。針對班組工作的區域特點,結合自己的學習過程,他摸索了一套自己特有的教學方式?!拔覀冞@個崗位最重視的還是實際操作,就是要多動手、多實踐才會進步?!弊@趯⑴嘤柕闹攸c放在實際練手上,在簡單的原理講解后,總是鼓勵大家多多練習,并經常為他們進行示范,對每個人操作步驟進行觀察并糾正。他的分步教學讓其他職工很快了解了鉆頭的結構,并領悟到了磨鉆頭的要領。此外,他利用工作間隙,協助車間培訓中心做好公司新進職工的鉚接資格證培訓,作為培訓的助教,他常常把自己的心得總結出來與大家分享,對新職工悉心指導,言傳身教,把自己的技能操作經驗毫無保留地傳授給新職工,起到了“傳、幫、帶”的模范作用。

        正如海爾總裁張瑞敏所言:把每一件簡單的事做好就是不簡單,把每一件平凡的事做好就是不平凡。工作紛繁復雜,不在于事事做得完美極致,而在于用心做得更好。前方的路還很長,相信祝磊也會在這條平凡的路上不停地跋涉,創造美麗,演繹精彩。

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